Istorija
2010 m. gruodžio 1 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijoje, sujungus orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovo bei geležinkelių transporto katastrofų, eismo įvykių ir riktų tyrimų vadovo pareigybes, įkurtas savarankiškas Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius.
2011 m. vasario 1 d. Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius pradėjo faktinę savo veiklą, kai buvo įsteigtos šio skyriaus vedėjo (orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovo) ir vyriausiojo specialisto (geležinkelių transporto katastrofų tyrimų vadovo) pareigybės.
2011 m. rugsėjo 16 d. įsteigta vyresniojo specialisto (jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimų vadovo) pareigybė. Iki šios datos jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimų funkcijas vykdė Lietuvos saugios laivybos administracija.
2012 m. gruodžio 31 d. jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimų vadovo pareigybė tapo laisva.
2013 m. liepos 1 d. paskirtas jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimų vadovas.
2014 m. rugsėjo 19 d. geležinkelių transporto katastrofų, eismo įvykių ir riktų tyrimo vadovo pareigybė tapo laisva.
2015 m. rugpjūčio 19 d. orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovo pareigybė tapo laisva.
2015 m. lapkričio 12 d. paskirtas orlaivių avarijų ir incidentų tyrimo vadovas.
2016 m. sausio 1 d. Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius iš Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos perkeltas į Lietuvos Respublikos teisingumo ministeriją. Tuo metu skyriuje buvo trys pareigybės: vedėjo (orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovo), vyriausiojo specialisto (geležinkelių transporto katastrofų tyrimų vadovo) ir vyresniojo specialisto (jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimų vadovo).
2016 m. spalio 14 d. paskirtas geležinkelių transporto katastrofų, eismo įvykių ir riktų tyrimo vadovas.
2017 m. vasario 23 d. jūrų laivų avarijų ir incidentų tyrimų vadovo pareigybė tapo laisva.
2018 m. kovo 14 d. paskirtas laivų avarijų ir incidentų tyrimų vadovas.
2023 m. vasario 20 d. į pareigas priimtas orlaivių avarijų ir incidentų tyrėjas.
2025 m. sausio 1 d. įsigaliojo Lietuvos Respublikos saugos tyrimų įstatymas, kuriuo nustatoma, kad saugos tyrimų institucija yra Lietuvos Respublikos teisingumo ministerijos savarankiškas ir nepriklausomas struktūrinis padalinys – Saugos tyrimų skyrius. Be anksčiau atliekamų civilinių orlaivių, laivų ir geležinkelių avarijų ir incidentų saugos tyrimų, Saugos tyrimų skyriui pavedama atlikti valstybės orlaivių ir laivų, vidaus vandenų laivų, lynų kelio įrenginių ir kelių transporto priemonių avarijų ir incidentų saugos tyrimus.