Pradėtas lėktuvo „Embraer ERJ-170" pavojingo incidento saugos tyrimas
Vadovaujantis 2010 m. spalio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 996/2010 dėl civilinės aviacijos avarijų ir incidentų tyrimo ir prevencijos, kuriuo panaikinama Direktyva 94/56/EB nuostatomis, Saugos tyrimo skyrius pradėjo saugos tyrimą po to, kai 2025 m. lapkričio 26 d. 14.02 val. buvo informuotas, kad lėktuvas „Embraer ERJ-170“ nuslydo nuo kilimo ir tūpimo tako Tarptautiniame Vilniaus oro uoste.
Lėktuvas „Embraer ERJ-170“, nacionalinis ir registracijos ženklai SP-LDK, naudojamas oro linijų bendrovės „LOT Polish Airlines“, skrydžio Nr. LO771, skrido maršrutu iš Varšuvos Šopeno oro uosto Lenkijoje į Tarptautinį Vilniaus oro uostą Lietuvoje. Pavojingo incidento metu įgula ir keleiviai nenukentėjo.
Teisingumo ministerijos Saugos tyrimų skyrius apsilankė lėktuvo pavojingo incidento vietoje, apklausė lėktuvo įgulą, paėmė lėktuvo savirašius ir atliko kitus saugos tyrimui reikiamus veiksmus. Šiuo metu organizuojamas savirašių duomenų nuskaitymo procesas, vertinami lėktuvo pažeidimai, renkama meteorologinė informacija, informacija apie kilimo ir tūpimo tako būklę, informacija apie atliktus lėktuvo techninės priežiūros darbus, informacija apie įgulos patirtį ir kvalifikaciją, ir kt.
Saugos tyrimų skyrius apie pavojingą incidentą informavo lėktuvo registracijos ir naudotojo valstybės Lenkijos saugos tyrimų instituciją (PKBWL), lėktuvo projektavimo ir gamybos valstybės Brazilijos saugos tyrimų instituciją (CENIPA), Tarptautinę civilinės aviacijos organizaciją (ICAO), Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūrą (EASA) ir Europos Komisiją (EK). Taip pat paprašė Vokietijos Federacinės Respublikos saugos tyrimų institucijos (BFU) pagalbos nuskaitant orlaivio savirašių duomenis.
Vienintelis saugos tyrimo tikslas ateityje užkirsti kelią avarijoms ir incidentams. Saugos tyrimu jokiu būdu nesiekiama nustatyti, kas kaltas ar atsakingas. Saugos tyrimas yra nepriklausomas nuo teisminio ar administracinio proceso, kuriuo siekiama nustatyti, kas kaltas ar atsakingas, nėra su juo susiję ir neturi jam poveikio.
Sekti saugos tyrimo eigą galite šiame puslapyje.